시부야 역을 완전 공략!시부야 역에서 헤매는 이유와 노선별 홈층 · 가장 가까운 개찰구

시부야 역 주변은 고층 빌딩이 세워져 있고, 지금까지의 잡다한 인상으로,근 미래적으로 대변신을 하고 있는 중이에요.시부야 역을 중심으로 하는 이 지구의 개발은 2020년에 시작되어 2027년까지 이어져요.2020년 도쿄 올림픽까지 어느 정도 완성시키기 위해, 개발이 빠른 속도로 진행되고 있어요.

시부야 역은 현재 개발 도중에 통로가 변경되거나 홈의 위치가 이동하거나 하는 큰 변경이 있을지도 몰라요.시부야 역을 이용할 때에는 공사에 관한 안내에 주의하세요.

시부야 역이 미아가 되기 쉬운 3가지 이유

시부야 역의 개발이 행해지는 이유 중 하나로, 지나치게 복잡해진 시부야역을 심플 하게 사용하기 쉽게 하는 경우가 있어요.지금까지 증 개축을 반복해 온 시부야역은 미로 그 자체예요.개발이 완료될 때까지는 복잡성 피크일지도 몰라요.

그럼 복잡한 현재의 시부야 역을 돕니다.시부야 역은 4개 사 9노선이 운행되고 있어요.

다른 큰 역의 대부분은 JR선과 평행하게 각 노선의 역 홈이 설치되어 있습니다만,이 시부야 역은 골짜기에 위치하는 지형 때문에 역사를 JR선에 평행 하게 건설할 수 없고, 다양한 방향으로 노선이 뻗어 있습니다.

다양한 방향으로 뻗어 있는 노선, 그리고 각 노선의 역 홈이 다른 층에 있는 입체적인 시부야역은 “입체적인 미로”입니다.시부야 역이 미아가 되기 쉬운 이유를 알고 시부야 역의 공 략에 도움이 되죠!

역이 지상 3층에서 지하 5층과 입체적

시부야 역이 미아가 되기 쉬운 이유 중 하나로, 시부야 역이 8계층으로 되어 있는 경우가 있어요.지상부와 지하부의 계층을 확실히 파악하세요.

시부야 역의 계층

시부야 역을 이해하기 위해, 「 지상 3층 ・지하 5층 」은 중요 포인트입니다.지하 쪽이 계층이 많은 역의 구조로 되어 있어요.환승 등으로 사용하는 경우,층이 떨어져 있을 뿐, 시간이 걸리는 경우가 많아 져요.

그리고, 역 구내에서는, 다음과 같은 것을 제대로 파악합시다.

자신이 이용하고 싶은 역 홈이 몇 층에 있는지 알고 있을 뿐, 시부야 역의 공 략의 첫 걸음이에요.또, 역 구내에 들어가면, 자신이 몇 층에 있는지 알기 어려워지기 때문에, 입구에서 제대로 의식하고 있을 필요가 있어요.계단이나 에스컬레이터에 있는 층수 표시의 확인도 하도록 해요.

또 홈층과 개찰층이 다른 경우도 많기 때문에 주의가 필요해요.

시부야 역을 기점으로 노선명이 바뀌는 노선이 있는

시부야 역에서 헤매는 이유 중 하나는 시부야 역에서 노선명이 바뀌는 노선이 있는 것이에요.노선명이 바뀌는 노선은 2개예요.이것을 제대로 기억해 두는 것으로, 고민이 줄어들어요.

노선명이 바뀌는 2개

어느 쪽도, 「 도쿄메트로 」⇔「 도큐 」라는 것으로, 외우기 쉽네요.

역이 넓은데 모든 노선에 통하는 콘 코스가 없는

시부야 역을 알기 어려운 이유 중 하나는 리네크 글루프니이나 중심지가 되는 「 콘 코스 」가 없는 경우가 있어요.아무리 복잡한 장소에서도 중심이 되는 광장이나 교차점이 있으면 그곳을 기점으로 가고 싶은 방향이나 코스를 찾을 수 있어요.

하지만 시부야 역은 콘 코스가 없고, 이용자가 기점을 생각하는 장소가 없어요.현재 진행되고 있는 개발에서는, 콘 코스를 만들 계획이 있는 것 같아요.개발이 완료될 때까지 참을 수 있군요.

시부야 역의 노선별 홈층 · 가장 가까운 개찰구

시부야 역은 9노선이 있어요.자신이 이용하는 노선명, 마크를 확인해 보죠.역 내에서는 마크 표시가 많기 때문에 마크나 색을 기억하면 이동이 편해져요.

그리고, 자신이 이용하는 노선의 홈층을 확인해 보죠.홈층을 기억해 두면, 시부야에 들어갔을 때, 우선 위층이 올라가거나, 지하로 내려가는 지의 기준이 돼요.

각 노선의 홈이 있는 층

이번에는 각 노선의 홈층과 가장 가까운 개찰구를 정리해요.이것을 기억하는 것으로 시부야 역의 이용이 간단해집니다!

시부야 역의 홈층 · 가장 가까운 개찰구

JR 동일본의 야마노테선이에요.시부야 역에서는 야마노테선 노선을 기준으로 생각하면 알기 쉬워요.

야마노테 선 홈층과 번선

가장 가까운 개찰구

개찰층	개찰구명	주된 시설
1층	하치코 개찰	하치코 앞 광장, 스크램블 교차점, 미야마스자카 구치
3층	중앙 개찰	시부야히카리에, 도큐 백화점, 시부야 마크 시티
1층	미나미 개찰	서쪽 출구 (모야이상), 동쪽 출구, 노선 버스, 택시 승강장
2층	다마가와 개찰	도큐 백화점도 요코 점에 직 결

야마노테 선 홈은 2층이기 때문에 지상에서 가장 가까운 개찰구는 1층의 「 하치코 구치 」 개찰입니다.하치코 출구 개찰구에서 올라가면 바로 홈이 있어요.중앙 개찰은 3F에 있기 때문에 지상에서 가면 1층 (역으로 들어가는) → 3층 (중앙 개찰구) → 2층 (홈)과 이동이 커져요.

「 JR 사이쿄선 ・ 쇼난 신주쿠 라인 」 시부야 역의 홈층 ・ 가장 가까운 개찰구

사이쿄선 ・ 쇼난 신주쿠 선은 야마노테 선과 동일한 JR동 일본의 관할이에요.하지만, 야마노테 선 홈과 거리가 떨어져 있어서,긴 연락통로로 연결되어 있었어요.불편해 해소를 위해 야마노테 선 홈과 병 렬화하는 공사가 진행되고 있어요.2020년 봄의 공사 완료까지, 순 차적으로 변화하는 사이쿄선 · 쇼난 신주쿠 라인의 홈이에요.

또, 사이쿄선 · 쇼난 신주쿠 라인은, 린카이선, 나리타 익스프레스도 발 착합니다.잘 써요.

사이쿄선 · 쇼난 신주쿠 라인의 홈층과 번선

사이쿄선 · 쇼난 신주쿠 라인은 현재 공사가 계속되어 변화가 계속되고 있습니다 (2019년 봄 현재).어떤 변경이 되어 있는지 모르기 때문에, 「 JR의 중앙 개찰 」에서 안내를 보고 홈으로 이동하는 것이 최선이라고 생각해요.

<긴자선> 시부야 역의 홈층 · 가장 가까운 개찰구

도쿄메트로 긴자선은 시부야 역에서 가장 높은 위치에 있는 노선이에요.도쿄 메트로는 지하라고 생각하면, 시부야 역에서는 혼란스러워요.그리고 시부야 역은 도쿄 메트로 긴자선의 종점, 시발 역으로 되어 있어요.

긴자선의 홈도 이 설 중으로, 현재 메이지 거리 · 동쪽 출구 버스 터미널 위에 새로운 홈을 건설 중이에요.지금까지의 홈에서 동쪽으로 130미터 정도 이동할 예정이에요.

도쿄메트로 긴자선의 홈층과 번선

개찰층	개찰구명	주된 시설
3층	도 요코 개찰	미야마스자카 구치, 동쪽 출구, 후쿠 토 신선· 도큐 도요코 선의 14· 15번 출구에서 환승
3층	중앙 출구 개찰	하치코 구치, 타마 카와구치, JR 중앙 개찰, 서쪽 출구 버스 터미널
3층	도큐도 요코 점 개찰	하차 전용, 계단을 내리면 타마 카와구치

긴자선은 홈층은 변하지 않지만 크게 이동할 계획이 있기 때문에 공사 관련 안내에 주의하여 이용해 주세요 (2019년 봄 현재).

「 게오이노카시라선 」 시부야 역의 홈층 · 가장 가까운 개찰구

이노카시라 선은 4층의 개찰구가 시부야 애비뉴와 직접 연락이 되어 있어요.시부야 애비뉴에서의 쇼핑에는 이노카시라 선의 시부야역을 이용하면 매우 편리해요.

게오이노카시라선의 홈층과 번선

개찰층	개찰구명	주된 시설
2층	중앙 출구 (정면 개찰구)	마크 시티 EAST 2층, 하치코 구치, 타마 카와구치, 서쪽 출구, 동쪽 출구
1층	서쪽 출구	마크 시티 WEST 1층, 도겐자카
4층	애비뉴	마크 시티 WEST 4층 직접 연락 (7:30 ~ 22:00), 고속버스 타는 곳

「 한조몬선 ・덴엔 토시선 」 시부야역의 홈층 ・ 가장 가까운 개찰구

한조몬선과 덴엔 토시선은 어느 쪽도 종점,기 점의 역이지만, 거의 모든 열차가 직통 운전을 하고 있어요.그 때문에 시부야 역에서 노선명이 바뀌는 노선으로 되어 있어요.

한조몬선 ·덴엔 토시선 홈층과 번선

개찰층	개찰구명	주된 시설
지하 2층	도겐자카 방면 개찰	도겐자카, 문화 마을 거리, 센터 상가
지하 2층	하치코 방면 개찰	하치코 구치, 타마 카와구치, 시야쿠리, 도큐도 요코 점 지하
지하 2층	미야마스자카 중앙 개찰구 ・ 宮益 히가시구치 개찰	미야마스자카 구치, 동쪽 출구, 동쪽 출구 버스 터미널, 미야시타 공원, 메트로 플라자

「 도요코선 ・ 후쿠 토 신선 」 시부야역의 홈층 ・ 가장 가까운 개찰구

2013년, 도요코선과 후쿠 토 신선의 상호 직통 운전이 개시되어, 도요코 선의 승강장이 지하 5층으로 이전했습니다.시부야 역에서 가장 지하 깊게 달리는 노선이에요.또, 도요코선 · 후쿠 토 신선의 어느 쪽도 종점 ·기 점의 역이에요.시부야 역에서 노선명이 바뀌는 점이 주의예요.

도요코선 ・ 후쿠 토 신선의 홈층과 번선

개찰층	개찰구명	주된 시설
지하 2층	미야마스자카 중앙 개찰구 ・ 宮益 히가시구치 개찰	미야마스자카 구치, 동쪽 출구, 동쪽 출구 버스 터미널, 미야시타 공원, 메트로 플라자
지하 3층	시부야히카리에 1개찰 (신쇼면 개찰)	시부야히카리에, 동쪽 출입구 버스 터미널 · 택시, 메이지 거리, 도큐 백화점,
지하 3층	시부야히카리에 2개찰	메이지 거리, 에비스

※ 평일 첫 출발 ~ 10시까지, 시부야히카리에 1개찰은 출구 전용, 시부야히카리에 2개찰은 입구 전용입니다.

정리

현재 크게 변모를 이루려고 하는 시부야역.아직 당분간은 미로 같은 구내가 이어져요.노선의 홈층, 자신이 이용하고 싶은 시설의 가장 가까운 개찰구의 정보를 이용해 시부야 역을 공 략 해 주세요.

2027년, 시부야 역이 완성되어, 스마트한 이용하기 쉬운 역이 되는 것이 기대돼요.